HN11A互感器綜合測試儀變頻式互感器測試儀生產(chǎn)廠家

功能簡介：

變頻式互感器特性綜合測試儀是一種為測試互感器：PT、CT（保護(hù)類、計量類）、伏安特性（勵磁特性）曲線、自動給出點值、自動給出5%和10%的誤差曲線、變比測量、比差測量、相位（角差）測量、極性判斷、一次通流測試、交流耐壓測試、二次負(fù)荷測試、二次繞組測試、鐵心退磁等設(shè)計的多功能現(xiàn)場試驗儀器。 CAN或CANFD提供15Mb/s范圍內(nèi)的靈活數(shù)據(jù)速率，但仍限于相對低帶寬的應(yīng)用，F(xiàn)lexRay也是如此，它通過其并行數(shù)據(jù)線提供冗余優(yōu)勢，如果一條線路損壞，另一條線路可以接管其功能，它可用于安全或其他關(guān)鍵功能，如轉(zhuǎn)向或制動控制。MOST是一種信息標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)速率可為250和150Mb/s，后者的總帶寬高于100Mb/s的汽車以太網(wǎng)。但一個關(guān)鍵的區(qū)別是MOST的150Mb/s帶寬是在環(huán)形拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)享，而每個的汽車以太網(wǎng)鏈路提供完整的100Mb/s帶寬。

1、工作電源：AC220V±10% 、50Hz

2、設(shè)備輸出：0～220Vrms， 5Arms（20A峰值）

3、大電流輸出：0～1000A

4、二次繞組電阻測量范圍：0.1～50Ω

5、二次繞組電阻測量準(zhǔn)度：≤0.5%、分辨力0.01

6、二次實際負(fù)荷測量范圍：5～300VA

7、二次實際負(fù)荷測量準(zhǔn)度：≤0.5%±0.1VAENOB=（SINAD-1.76dB）/6.2，其中1.76為理想ADC的量化噪聲，6.2為將log2轉(zhuǎn)化為log1的系數(shù)比。很明顯，SINAD越大，ENOB越大，而提升SINAD的方法就是重點關(guān)注與測試精度有關(guān)的電路。在數(shù)字示波器的架構(gòu)中，與測試精度有關(guān)的電路有：前端采集電路、ADC采樣電路。被測信號經(jīng)前端采集電路進(jìn)行調(diào)理后傳輸給ADC進(jìn)行采樣。其中前端采集電路及ADC采樣電路對ENOB有較大影響，實際工作時，偏置誤差，非線性誤差，增益誤差，隨機(jī)噪聲，甚至還有ADC交織引起的噪聲都會增大ENOB。ENOB說明了什么ENOB是衡量ADC性能的標(biāo)尺，若示波器ENOB指標(biāo)好，那么偏置誤差、增益誤差、非線性度等都較小，同時帶寬噪聲也較低。如果主要被測信號是正弦波信號，那么ENOB就需要重點關(guān)注。通常示波器都由前端電路衰減器、放大器等信號調(diào)理電路、ADC采樣電路組成，在設(shè)計的時候，會在前端采用射頻技術(shù)，頻率響應(yīng)方式，實現(xiàn)的頻響平坦度，以便ADC采樣時失真，增大ENOB指標(biāo)。如何判斷ENOB的大小3.11.底噪示波器在不同垂直檔位及偏置下的底噪大小是評估示波器測量質(zhì)量的一個重要依據(jù)，通過觀測底噪大小，可以判斷前端采集電路和ADC采樣電路設(shè)計的優(yōu)劣，因為示波器的底噪會增加額外的抖動并較小設(shè)計裕量，對測試結(jié)果造成較大的影響。

3、HN12A互感器綜合分析儀（CT/PT分析儀）

功能簡介：

1 勵磁特性試驗

2 變比試驗

3 相位和極性試驗

4 CT一次電流及負(fù)荷時的比差、角差測量

5 CT二次繞組電阻測量

6 CT二次回路負(fù)荷測量

7 CT暫態(tài)特性測試與分析

8 CT升流試驗

9 測量校核型號的CT、PT，包括保護(hù)CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.

10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值系數(shù)（ALF）、 儀表保安系數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。

，在信號燈為綠燈時，行人可以通行，機(jī)動車停駛；在黃燈時，機(jī)動車仍舊停駛，給出適當(dāng)?shù)臅r間讓行人繼續(xù)通過。但如遇情況，如殘障人士在過馬路時，需要延長通行時間，行人檢測傳感器便可將行人存在檢測的信號傳輸至交通信號系統(tǒng)，從而延長黃燈的時間，保證行人的安全。此外，如果傳感器在檢測到無行人過馬路時，通過傳感信號，黃燈也可縮短，提升道路運行的效率。學(xué)校、體育館、商業(yè)中心、大型商場等設(shè)施周邊的十字路口往往無法準(zhǔn)確預(yù)估每天不斷變化的量，預(yù)設(shè)的時間配比無法滿足一天中不同時段的真況。技術(shù)參數(shù)：

輸出電壓：0~180V (RMS)
輸出電流：0~12A，峰值36A
電壓測量：準(zhǔn)確度 ±0.1%
CT變比測量范圍：1~30000
PT變比測量范圍：1~30000

HN16A電子式互感器校驗儀

具備對電子式互感器進(jìn)行角差、比差進(jìn)行校驗的功能，并可對通信報文進(jìn)行全息分析，可以對數(shù)字互感器進(jìn)行通信故障測試以及準(zhǔn)度校驗。

使用LabView開發(fā)管理軟件，界面美觀，使用方便。電源和采樣輸入采取了大量的電磁兼容措施，能夠適應(yīng)復(fù)雜的現(xiàn)場測試環(huán)境。采用便攜式設(shè)計方案，方便試驗室和現(xiàn)場檢測。

電子式互感器校驗儀自身準(zhǔn)度0.05級，可實現(xiàn)對0.2S等級以下的電子式互感器的校驗。APD的工作模式分為線性模式和蓋革模式兩種。當(dāng)APD的偏置電壓低于其雪崩電壓時，對入射光電子起到線性放大作用，這種工作狀態(tài)稱為線性模式。在線性模式下，反向電壓越高，增益就越大。APD對輸入的光電子進(jìn)行等增益放大后形成連續(xù)電流，獲得帶有時間信息的激光連續(xù)回波信號。當(dāng)偏置電壓高于其雪崩電壓時，APD增益迅速增加，此時單個光子吸收即可使探測器輸出電流達(dá)到飽和，這種工作狀態(tài)稱為蓋革模式。工作在蓋革模式下的APD又被稱作SPAD。

HN17A極速互感器檢定裝置 

該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速定位、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

變頻式互感器測試儀生產(chǎn)廠家為了滿足傳導(dǎo)發(fā)射限制的要求，通常使用電磁干擾(EMI)濾波器來電子產(chǎn)品產(chǎn)生的傳導(dǎo)噪聲。但是怎么選擇一個現(xiàn)有的濾波器或者設(shè)計一個能滿足需要的濾波器?工程師表現(xiàn)得很盲目，只有憑借經(jīng)驗作嘗試。根據(jù)經(jīng)驗使用一個濾波器，如果不能滿足要求再重新修改設(shè)計或者換另一個新的濾波器。要找到一個合適的EMI濾波器就成為一個費時且高成本的任務(wù)。電子系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾特性解決問題要了解電子系統(tǒng)產(chǎn)生的總干擾情況，需要多少干擾電壓才能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求?共模干擾是多少，差模干擾是多少?只有明確了這些干擾特性我們才能根據(jù)實際的需要提出要求。ES1高壓鉗形電流表，鉗口直徑5mm，測量范圍.1mA-12A，配有伸縮式絕緣桿總長4米。方便，質(zhì)量輕等特點。ES1應(yīng)用在變壓器電流測量的一種方式。測試項目（變壓器進(jìn)線電流）從布袋里拿出ES1高低壓鉗形電流表按紅色POWER鍵開機(jī)連接6KV伸縮式緣絕桿按下PEAK鍵，在數(shù)值下面會出現(xiàn)一個鉗子形狀的符號，同時PEAK燈亮起找到變壓器進(jìn)線端，直接插入。停留六秒后，拔出鉗子，此時將會顯示出電流值是多少？此時電流為2.82A旋轉(zhuǎn)收縮絕緣桿，按下PEAK鍵，退出PEAK測量模式，按下POWER鍵關(guān)機(jī)。