HN11A互感器綜合測試儀互感器分析儀價格

功能簡介：

變頻式互感器特性綜合測試儀是一種為測試互感器：PT、CT（保護類、計量類）、伏安特性（勵磁特性）曲線、自動給出點值、自動給出5%和10%的誤差曲線、變比測量、比差測量、相位（角差）測量、極性判斷、一次通流測試、交流耐壓測試、二次負荷測試、二次繞組測試、鐵心退磁等設計的多功能現(xiàn)場試驗儀器。 AV4151調制域分析儀具有的時間間隔測量功能及應用演示如下：正時間間隔測量。AV4151調制域分析儀提供的正時間間隔測量功能，既可以實現(xiàn)單通道的連續(xù)周期測試，也可以實現(xiàn)雙通道之間的相對時間間隔測試，雙通道時間間隔測量需設置相對關系，AB或BA的正時間間隔測量。AV4151調制域分析儀正時間間隔的測量范圍為4ns~8s，時間測量分辨率為5ps。正時間間隔測量演示上圖是用Tek公司的任意波形發(fā)生模擬了雷達發(fā)射與接收脈沖信號的正時間間隔測試結果，B通道輸入脈沖信號的周期為1us，相對延遲時間為ns。

1、工作電源：AC220V±10% 、50Hz

2、設備輸出：0～220Vrms， 5Arms（20A峰值）

3、大電流輸出：0～1000A

4、二次繞組電阻測量范圍：0.1～50Ω

5、二次繞組電阻測量準度：≤0.5%、分辨力0.01

6、二次實際負荷測量范圍：5～300VA

7、二次實際負荷測量準度：≤0.5%±0.1VATPMS介紹及測試說明胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是一種采用無線傳輸技術，利用固定于汽車輪胎內的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內的主機中，以數(shù)字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時（預防爆胎）以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預警的汽車主動安全系統(tǒng)。可確保輪胎的壓力和溫度維持在標準范圍內，起到減少爆胎、毀胎的概率，降低油耗和車輛部件的損壞的作用。

3、HN12A互感器綜合分析儀（CT/PT分析儀）

功能簡介：

1 勵磁特性試驗

2 變比試驗

3 相位和極性試驗

4 CT一次電流及負荷時的比差、角差測量

5 CT二次繞組電阻測量

6 CT二次回路負荷測量

7 CT暫態(tài)特性測試與分析

8 CT升流試驗

9 測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態(tài)CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.

10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值系數(shù)、儀表保安系數(shù)、二次時間常數(shù)、剩磁系數(shù)、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值系數(shù)（ALF）、 儀表保安系數(shù)（FS）、 二次時間常數(shù)(Ts)、剩磁系數(shù)(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。

以太網(wǎng)是局域網(wǎng)(LAN)使用的一系列基于幀的計算機網(wǎng)絡技術。通過在物理層和協(xié)議層分析以太網(wǎng)業(yè)務，可以了解嵌入式設計其它子系統(tǒng)的運行情況。一個差分以太網(wǎng)信號中包含著地址信息、控制信息、數(shù)據(jù)信息和時鐘信息，很難隔離關心的事件。泰克MSO5示波器以太網(wǎng)串行觸發(fā)和分析選項可以將部分轉換成強大的工具，支持自動觸發(fā)、解碼和搜索，可以調試基于10base-T和100base-TX的系統(tǒng)。本指南深入閱讀內容涵蓋：1.以太網(wǎng)的物理層和包結構，旨在為幫助調試提供足夠的細節(jié)2.怎樣在配備以太網(wǎng)解碼功能的示波器上設置解碼3.怎樣在配備以太網(wǎng)解碼功能的示波器上理解串行總線數(shù)據(jù)4.演示以太網(wǎng)串行總線解碼和觸發(fā)功能設置10base-T以太網(wǎng)總線解碼在泰克示波器上，按前面板上的總線按鈕，可以把示波器輸入定義為一條總線。技術參數(shù)：

輸出電壓：0~180V (RMS)
輸出電流：0~12A，峰值36A
電壓測量：準確度 ±0.1%
CT變比測量范圍：1~30000
PT變比測量范圍：1~30000

HN16A電子式互感器校驗儀

具備對電子式互感器進行角差、比差進行校驗的功能，并可對通信報文進行全息分析，可以對數(shù)字互感器進行通信故障測試以及準度校驗。

使用LabView開發(fā)管理軟件，界面美觀，使用方便。電源和采樣輸入采取了大量的電磁兼容措施，能夠適應復雜的現(xiàn)場測試環(huán)境。采用便攜式設計方案，方便試驗室和現(xiàn)場檢測。

電子式互感器校驗儀自身準度0.05級，可實現(xiàn)對0.2S等級以下的電子式互感器的校驗。從特性來說，PCA82C250/251在高速波特率下過沖很嚴重，在進行CE認證時通不過認證標準，而TJA1040/1050的電磁輻射就小的多，可以通過CE認證。因為世界上CAN的需求量增大，TI公司、Freescale公司、美信公司、Microhip公司紛紛推出了自己的高速CAN。本文對NXP的新舊兩類，以及SN65HVD251(TI公司生產(chǎn))和MC33901(Freescale公司生產(chǎn))進行對比測試。

HN17A極速互感器檢定裝置 

該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速定位、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

互感器分析儀價格CAN與485都是工業(yè)通信中常用的現(xiàn)場總線，做好通信總線的隔離防護是產(chǎn)品可靠、穩(wěn)定的重要前提。如何做好通信總線的隔離防護呢?為什么要隔離?目前大多數(shù)產(chǎn)品對外通訊部分可總結為：MCU++外部總線，其中大多數(shù)常用的MCU都集成有CAN或UART鏈路層控制器。從MCU發(fā)出的電平信號一般為5V或3.3V，為達到與總線連接和遠傳的目的，往往需要在MCU與總線間加，它起到電平轉換的作用。常規(guī)通信采用總線通信方式必然涉及到外部通信走線，CAN和458總線往往需要做數(shù)百米的布線。ZLG推出一款雙通道熱電阻隔離測溫模塊TPS02R，轉為敏感電路而設計，充分考慮50Hz工頻干擾，如，我司采用多種方案工頻干擾，使得TPS02R模塊分辨率可達0.01℃，且可以長時間穩(wěn)定運行。TPS02R系統(tǒng)方案如上圖系統(tǒng)方案所示，針對50Hz工頻干擾，在“基準緩沖電路"中，采用硬件濾波電路，降低50Hz工頻對ADC芯片基準電壓的影響。如，本質上是一個電壓跟隨緩沖電路結合低通濾波器，R1C1針對50Hz濾波，R2R3C2C3針對50Hz高次諧波的過濾。